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目前的航空产品零件突出表现为多品种小批量、工艺过程复杂,并且广泛采用整体薄壁结构和难加工材料,因此制造过程中普遍存在制造周期长、材料切除量大、加工效率低以及加工变形严重等瓶颈。为了提高航空复杂产品的加工效率和加工精度,车铣复合数控加工,工艺人员一直在寻求更为精密的加工工艺方法。车铣复合加工设备的出现为提高航空零件的加工精度和效率提供了一种有效解决方案。
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车铣铣刀系统有限元模型
车铣刀具主轴系统是现代数控车铣机床的核心部件之一,通常采用电主轴通过刀柄驱动铣刀进行切削运动,故刀具主轴系统的动力学参数直接影响被加工零件的表面质量、形状位置精度、刀具寿命以及加工效率。
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